@Захар Захарчук меньше чем заработал на ютубе )))

из внутри это снаружи

ПОзволь дать тебе совет друже - работай над текстом. У тебя тавтология сплошная. Тяжело слушать. Двести раз одно и тоже говорить не стоит. rurun.info/zone/video/u3qJpH6yjLibYY0 Вот тебе ссылка на канал чувака. Канал на ругую тематику, но топовый. Посмотри как автор себя ведет. P.S Это не злая, а конструктивная критика.

Да не много совсем

Чисто из интереса, сколько денег ты уже вложил в этого монстра?

Скоро будет))

honda cbr 600 1994г

Стоит 10кк

Тебе одному)

Вам бы, товарищ, уши не мешало помыть)

а нахер??? главное лайки проставлены!!!!

@MotoGO вот смотри я на основной канал выложил видео на тему очистки от ржавчины rurun.info/zone/video/w6ikpqejgM6iiGw

Привет! Спасибо огромное, второй способ какраз собирался использовать)))

Ярослав прошу прочти, сэкономишь время. 1) 15 литров воды и 800гр лимонной кислоты сменишиваешь в ведре и ставишь на кипячение пока не будет бурлеть от кипения, потом берёшь и заливаешь по горлышко эту смесь в бак, и оставляешь пока температура не упадёт этого раствора, ну часов 5 достаточно. Сливаешь жидкость и смотришь в бак и видишь что он кристально чистый, далее надо промыть бак проточной водой, и после водой в которой разбавлена сода, загасить кислоту скажем так, потом в бак заливаешь ЦИНКАРЬ он же преобразователь ржавчины, залей и потряси бак несколько раз в течении двух часов, что бы весь этот раствор образовал на стенках Бака защитный слой, потом слей эту жидкость и промой водой обычной и после сразу высуши феном, после заливай бензин и радуйся.... 2) вариант номер два это после чистки Бака ты вместо цинкарь заливаешь эпоксидку что бы она равномерно везде растеклась крутишь бак. 3) самый сложный способ но самый надёжный это меднение бака при помощи раствора с медным купаросом и электричеством, это самый четкий способ на тему которого никто даже не снял обзор. Если будет желание по третьему способу сними обзор это очень будет полезно всему мотосообществу!

@Сreative Weekdays лично я попросил отличного блогера поделиться опытом.

воздержитесь ибо проклянёте всё на свете в тот момент, когда что-то пойдет не так))) Будете по диагностам потом бегать, а никто знать не знает шо там да как. Я то не против и дело не моё, прост опыт это сын ошибок трудных, много чего нужно понимать, чтобы такое сделать, не только в том, как мотор работает, а еще и в электронике + с программами разобраться. Но если дикая тяга есть, то и сами справитесь за недели 2 - месяц.

@MotoGO принято, спасибо

Редуктор 10ка