ИНЖЕКТОР на МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ. Часть 1

  Просмотров 123,379

MotoGO

6 месяцев назад

Мой инстаграм - yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Поставил ТУРБИНУ на мотоцикл Днепр МТ и совершил первый запуск ! Двигатель с турбиной показал себя с лучшей стороны, просто отлично!!! Установка турбины на днепр мт трудная задача, но ещё труднее установить на ДНЕПР МТ инжектор. Получится у нас это или нет? Смотрите в данном выпуске Установка ИНЖЕКТОРА на Турбо ДНЕПР МТ. Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого

Комментарии
Дим димыч
Дим димыч 19 дней назад
dimmarich@gmail.com если что сюда ответьте хотел спросить ещё несколько вопросов
Дим димыч
Дим димыч 19 дней назад
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где вырезать два зуба на маховике я уже нарезал, мотоцикл Урал думаю одно и тоже по вмт
Алексей Герасимов
Алексей Герасимов Месяц назад
Двигатель не крась будет нагреваться
999_ SILLVER_999
999_ SILLVER_999 2 месяца назад
а какие шириной зубцы на моховике ?
Павел Мит
Павел Мит 2 месяца назад
У меня форсунки держаться на шлангах. колхоз лютый конечно. но работает. в следующем году буду переделывать.
Константин Поддубный
Константин Поддубный 3 месяца назад
балансировка маховика? Нет,неслышал!!!
Viktor Rusetski
Viktor Rusetski 3 месяца назад
Если цилиндры целые, то можно поставить кольца нулевого ремонта, как я делал на своём, после сборки, у меня 10 атмосфер от кика)
Vlad Tr
Vlad Tr 3 месяца назад
Блин, у меня всего пару десятков зубьев осталось и болгарка есть, а я все к стоматологу хожу...)
Enzo Buje
Enzo Buje 3 месяца назад
надо битурбо
RUTTO
RUTTO 3 месяца назад
А лямбды нету?
23 workshop
23 workshop 4 месяца назад
Еще бы наклонил форсунку в сторону дросселя чтобы совсем неправильно было. Наклон форсунки должен быть такой, чтобы она била ровно в центр раннера. Лучше даже в шток клапана, но не в стенку
Amadeus Alexandrus
Amadeus Alexandrus 5 месяцев назад
я конечно диванный эксперт, но не датчик, а регулятор холостого хода
Никита Рудич
Никита Рудич 5 месяцев назад
Было бы не плохо просветить зрителей подетальнее что за запчасти были использованы (партнамберы, или хотя б от какого двигателя). Возможно, в описании, но все-же...
Nikson
Nikson 5 месяцев назад
Я не мотоциклист, но ты чертовски рукастый чел. Удачи 👍👍👍😁😁😁
Сергей Мороз
Сергей Мороз 5 месяцев назад
Все 10тыс есть, давай ролик)) всем интересно что получилось?!
Твой Друг
Твой Друг 5 месяцев назад
Блин неужели этот человек сам все это строит ,выглядит все так просто .с минимальным количеством инструмента делать такие вещи как установку инжектора хоп хоп и всё уже заводится и уже едет
Игорь Tvsrdovskii
Игорь Tvsrdovskii 5 месяцев назад
Ты куда пропал
Dixsem Vladimir
Dixsem Vladimir 5 месяцев назад
Когда инжектор на заз вместе с турбиной? Доделевай днепруху ми поможем лайками и го за зазика
aodtoxic
aodtoxic 5 месяцев назад
10к. Где видео, обманщик?
Мастер Смартфонов
Мастер Смартфонов 5 месяцев назад
Главное чтобы такой маховик не превратил его в вибратор на колёсах
grigorii grigorii
grigorii grigorii 5 месяцев назад
Всё таки тебе стоило поменять кольца мож и без расточьки обойтись и притереть клапана хотябы их проверить пролить
AlImjAN KoSyMbAeV
AlImjAN KoSyMbAeV 5 месяцев назад
Мне бы то кое терпение
Евгений Урлапов
Евгений Урлапов 5 месяцев назад
Я не эксперт, но в данном деле понимаю. Форсы должны быть направлены таким образом, что бы лили по направлению воздуха. то есть их нужно ставить под углом в сторону клапана. Тогда будет распыл и смесеобразования. а ты их просто поперек трубы воткнул. Так не правильно.
MrRamonPro
MrRamonPro 5 месяцев назад
Как уже писали, положение форсунок переделать, датчик положения, на дроссельной заслонке шланги идут не для подогрева, а для добавления оборотов ХХ, если двигатель холодный.
Vitaliy Zastavskiy
Vitaliy Zastavskiy 5 месяцев назад
ждем новую серию)
Владимир Швец
Владимир Швец 5 месяцев назад
Лютая лють😱😎👍
доменик торето
доменик торето 5 месяцев назад
гайка на 16
алексей герасимов
алексей герасимов 5 месяцев назад
лютый колхоз!!!
Суна Сити
Суна Сити 5 месяцев назад
Ни фига ты молодчик)))
GG Man
GG Man 5 месяцев назад
красавчик вот бы мне на восход 3 м турбину XD
опасный сосок
опасный сосок 5 месяцев назад
По поводу турбины. Сходи к токарю отдай ему эту турбину, купи заготовку пбриблеженную к диаметру посадочного места каретки, пускай токарь выточит тебе новые направляющие коретки. Я сам токарь, и делал уже подобные заказы, все прекрасно ходит. Делал из бронзы и латуни
404
404 5 месяцев назад
купи пистолет промывочный под компрессор, мой бензином, нахера водой то
Ваня Походзей
Ваня Походзей 5 месяцев назад
10 к лайков уже где новая серия???)
Ваня Походзей
Ваня Походзей 5 месяцев назад
???
Дмитрий Бердников
Дмитрий Бердников 5 месяцев назад
Собираешься уже хотя бы второе видео с инжектором делать, заколебался уже ждать!!!
Алексей Есичев
Алексей Есичев 5 месяцев назад
10ка есть где видос ????
Serega Sazhko
Serega Sazhko 5 месяцев назад
есть трубка на обратный осмос 1/4 держит 8 бар форсунки переделай под углом
Aртем Беседа
Aртем Беседа 5 месяцев назад
Оставь в описании свои данные, я отправлю тебе неплохую и небольшую турбину в хорошем состоянии
MotoGO
MotoGO 5 месяцев назад
напиши мне в контакте vk.com/yaroslavmotogo
Афанасий Важный
Афанасий Важный 5 месяцев назад
Очень много рекламы на ролик в 15 минут, затея афигенная , но реклама все портит
пайкин TV
пайкин TV 5 месяцев назад
Уже есть 10 тысяч то)
Хаким Дмитрий
Хаким Дмитрий 5 месяцев назад
Где же 2 часть видео по днепру?
Andrry Yano
Andrry Yano 5 месяцев назад
Уже 10 тис. Ролик с запуском в студию’😊😊😊
Алексей Сухопар
Алексей Сухопар 5 месяцев назад
Не знаю что получится. Но все равно молодец.
Pavlo593
Pavlo593 5 месяцев назад
Мужик с днём рождения..
MotoGO
MotoGO 5 месяцев назад
Спасибо))
Aleksey Ivanovich
Aleksey Ivanovich 5 месяцев назад
Фланец то нужно было хотябы 4мм толщину метала брать
Viktor Berger
Viktor Berger 5 месяцев назад
Только сегодня посмотрел видос. Очень впечатляющий угол наклона форсунок =D Прошу, как инженер - механик, поставь под углом их, ну не будет он так шустро ехать. Горят пары, а не сам бензин
Sergey Cherepanov
Sergey Cherepanov 5 месяцев назад
А что за мозги такие?
Oleg Pavlov
Oleg Pavlov 5 месяцев назад
Уже писали про то, что форсунки по направлению к клапану должны стоять? А то я не нашел в комментах!
Александр Сергеевич
Александр Сергеевич 5 месяцев назад
Норм. видосы вот только рекламой ставок все уже за ...б ...ли!!!
Сам Себе
Сам Себе 5 месяцев назад
Бро уже 9300 лайков
Сам Себе
Сам Себе 5 месяцев назад
За одно видео сделал колоссальную работу
Гани Жалгасбаев
Гани Жалгасбаев 5 месяцев назад
Отлично коласальный работа сделано продалжайте в том же духе✊ тепер турбина заиграет по новому
Роман Ёлшин
Роман Ёлшин 5 месяцев назад
Блин... 9,2к лайков... Сука моего не хватает) давай авансом следующую серию)
Stanislav29099 Gjhfd
Stanislav29099 Gjhfd 5 месяцев назад
Дно реклама (((
ПРО АВТО 24h
ПРО АВТО 24h 5 месяцев назад
Клас
Kre Ker
Kre Ker 5 месяцев назад
Люди, помогите У меня есть Kawasaki ZXR400 L5 1995 года После зимы пропала искра, я уже поменял всю проводку и электрику, проверил всё что можно было Что мне делать? Возможно ли поставить всю электрику с другого мота и чтобы он работал хорошо? Может кто-то сталивался с такой проблемой на этом моте, помогите пожалуйста
Chicago Bulls
Chicago Bulls 5 месяцев назад
Голова на плечах не чего не скажешь Молодец )
Иван Иванов
Иван Иванов 5 месяцев назад
)
Кирилл Клинов
Кирилл Клинов 5 месяцев назад
Когда будет новое видео
Николай Мусагулов
Николай Мусагулов 5 месяцев назад
Классный контент!
ПОНЕСЛАСЬ!
ПОНЕСЛАСЬ! 5 месяцев назад
Заинтересован, сел покушать не знал что посмотреть , попал на ваше видео и понеслась уже 4 видео смотрю 👌🏻✌🏻продолжай в том же духе
Джермен Гвишиани
Джермен Гвишиани 5 месяцев назад
Маховик можно было облегчить и вварить венец под датчик - дешевле вышло бы
Джермен Гвишиани
Джермен Гвишиани 5 месяцев назад
Всë зашибись только надо было впаривать крепление под форсунки под углом а не под 90° ,,, эээх а я уже начал восхищаться вами 😂🤣😂🤣
Николай Проценко
Николай Проценко 5 месяцев назад
Когда будет видос про яву с двигателем от сузуки
Николай Проценко
Николай Проценко 5 месяцев назад
👍
Александр Ishim
Александр Ishim 5 месяцев назад
Все супер,но может перенести ближе дросель,а то он далековато стоит,ближе к сиденью (под него ) и для турбины место появится и да про форсунки мнение людей учти,они дело говорят.
Иван Горшков
Иван Горшков 5 месяцев назад
Кольца можно и без расточки поставить, а вот поршня надо точить
Alex642
Alex642 5 месяцев назад
👍
Сергей Николаевич
Сергей Николаевич 5 месяцев назад
Кольца можно менять, если цилиндры не изношены. Если на старых кольцах большой зазор в замке, то можно и заменить.
Aleksandr Korotov
Aleksandr Korotov 5 месяцев назад
Масленное охлаждение сделай
shaflar
shaflar 5 месяцев назад
Ура! Жду продолжения! 👍
Богдан Полянский
Богдан Полянский 5 месяцев назад
Я не знаю, кто тебя подсказал, что растачивать нужно цилиндры и менять поршню нужного ремонта, чтобы поменять одни кольца.. Я читаю это бред. У меня поршневую нужно растачивать, чтобы от этого избавиться: Я просто купил новые кольца немного больше нужного размера, каждое кольцо закладывал в цилиндр и подрезал кольца до 0.25-0.45 вымерял это обычными щупами. Подрезать нужно по немного, когда у тебя будет кольцо в целиндре у тебя должен выйти зазор на кольце 0.25,0.35,045 это будет идеально, в зависимости от ремонта поршни. Естественно, эту роботу нужно проделать с каждым кольцом) После проделанной роботы, ты приедешь 2000-3000т. Км. , Но всё-таки сделать расточку цилиндров...
Аn 126
Аn 126 5 месяцев назад
Сказочный Рукожоп!
Oleg. Sterk.
Oleg. Sterk. 5 месяцев назад
Зачем нужно было зубья на моховике пилить? Есть куча видео где в моховике просто делают углубление в определённом месте и вклеивают туда неодимовый магнит.
roma r
roma r 5 месяцев назад
8:25 это не датчик, а регулятор холостого хода
Bubeka
Bubeka 5 месяцев назад
лучший !!
Виктор Комаров
Виктор Комаров 5 месяцев назад
Очень интересно удачи тебе
Владистав Гришин
Владистав Гришин 5 месяцев назад
когда же поедет?
Georg G
Georg G 5 месяцев назад
За один маховик и зубья болгаркой ставлю жирный лайк👍
Tyuug Vvvbb
Tyuug Vvvbb 5 месяцев назад
Когда зазоцыкл,почему забросил?
Весёлый Диванчик
Весёлый Диванчик 5 месяцев назад
Сделай нормальный коллектор как у Санчо
Весёлый Диванчик
Весёлый Диванчик 5 месяцев назад
@Георгий Горгодзе к слову по поводу длинных плечей коллектора я с вами согласен, ему форсунку прям к сопряжению и воздушный канал с ресивером
Георгий Горгодзе
Георгий Горгодзе 5 месяцев назад
@Весёлый Диванчик А-а, так вот, что вы имели ввиду под словом "нормальный"? С этим абсолютно согласен. У Санчо совершенно другой уровень изготовления любых деталей которые попадают к нему в руки. Даже если их до этого не существовало в природе)))) Особая песня была, когда он самостоятельно "родил" алюминиевую "кнопку ютуба" :) ))))))
Весёлый Диванчик
Весёлый Диванчик 5 месяцев назад
@Георгий Горгодзе длинный но без ступеней и резких поворотов коллектор Санчо, всяко лучше чем длинный, кривой не равномерный коллектор Ярослава
Георгий Горгодзе
Георгий Горгодзе 5 месяцев назад
У Санчо, вообще-то, не "нормальный" впускной коллектор, а особый. У него коллектор с очень длинными плечами, что вообще не позволяет двигателю работать на высоких оборотах. Он для того и ставил редуктор "десятку", что бы на меньших оборотах и меньшей мощности иметь хоть какую-то приемлемую скорость. Делал это для экономии топлива в дальних расстояниях при туристических поездках. За основу был взят расчёт немецкого "Цюндапп КС 750", который как раз и имел техническое задание иметь скорость 4 км/час, что бы спокойно равномерно ехать вместе с колонной пехоты и легко преодолевать брод не менее 50 см глубиной. Вот немцы и сделали мотоцикл дающий 26 лошадей при 4000 об/мин, едущий 4 км/ч и не захлёбывающийся водой при форсировании ручьёв и канав. Что для мото-туриста самое то. Правда, в последних сериях Санчо вдруг снова захотел иметь 5800 об/мин, скорость более 100 км/ч и мощность за 30 л/с )))))) Даже жиклёры стал менять и редуктор "девяточку" ставить)))) А то, что у него стоит один "кривоногий" глушитель и длинноплечевой впускной коллектор, он уже забыл))) Так что Ярославу такой коллектор не в тему. Ему позарез нужны очень высокие обороты и крайне малый ресурс двигателя для достижения рекордных скоростей.
Артур Ринатович
Артур Ринатович 5 месяцев назад
Вот это все на хонду бы а ?)))
Наталья Натальевна
Наталья Натальевна 5 месяцев назад
Как тут 10 пальцев вверх поставить!?
Ivan Cherepanov
Ivan Cherepanov 5 месяцев назад
*Подпишитесь на мой канал. Огромное спасибо*
Никита Новиков
Никита Новиков 5 месяцев назад
Можно при названии хоть часть указывать, ожидаешь что все будет готово. Я бы лучше 2 части посмотрел и остался бы доволен....
Sasha .P
Sasha .P 5 месяцев назад
Форсунки ставь лучше под углом,, они так будут лить прямо в ,,стену,,
Егор Василенко
Егор Василенко 5 месяцев назад
Форсунки надо под углом ставить
Али Абу
Али Абу 5 месяцев назад
Шланги 3 бара выдержат
Андрей
Андрей 5 месяцев назад
не верю. 1. странный разгон, больше похоже на тюнинг спидометра. 70 на первой на днепре. 2. турбина от 1.3 вряд-ли выйдет на буст на 650см3. если и выйдет то на 7000об/мин что для Днепра не достижимо. 3. как-то странно "не выдержала" турбина. чего она не выдержала? наеб...ва? она даже не дула. чего она могла не выдержать?
Ярослав Олейник
Ярослав Олейник 5 месяцев назад
Я считаю было бы благородно, с твоей стороны, оставить ссылку на канал человека у которого ты позаимствовал идею)
Ярослав Олейник
Ярослав Олейник 5 месяцев назад
@Георгий Горгодзе я про турбирование Днепра, поверьте, я знаю что автор в курсе о чем я пишу и прочитал этот комментарий
Георгий Горгодзе
Георгий Горгодзе 5 месяцев назад
Этой идее более 40 лет, когда не было интернета, блогеров и ютуб-каналов. Были каналы судоходные, каналы мелиоративные, были Днепры и Запоржцы на карбюраторах и уже был изобретён инжектор. Купить его тогда было ещё невозможно, поэтому всё точили и паяли сами. Даже слово "ссылка" означало лишь либо ссылку Ленина в Шушенское, либо ссылку Сталина в Туруханский край. Про ссылку декабристов лучше промолчу, это было ещё раньше)))))
Максим Горяченков
Максим Горяченков 5 месяцев назад
если нормально подходить,а не просто "поменять кольца",нужно котлы дефектовать,шлифовать хотя бы и тогда уже растачивать,если конечно они живые. + "датчик холостого хода " не датчик а клапан,это исполнительный механизм.
Александр Остапенко
Александр Остапенко 5 месяцев назад
A закись азота будет?
_MOTO _ SELETA_
_MOTO _ SELETA_ 5 месяцев назад
Когда ява?
system0FF
system0FF 5 месяцев назад
Форсунки перевари под углом
roman bulavinov
roman bulavinov 5 месяцев назад
Форсунки на 45 градусов ко впуску перевари!тем более что форсы близко очень к башке по плавятся!
FOCUS [62]
FOCUS [62] 5 месяцев назад
Красавчик! И пох что другие пишут что коряво и тому подобное, если бы я делал то точно так же реализовывал проект коряво и с ошибками. Главное что бы работало, а косметическа на 2 плане
Andy Men
Andy Men 5 месяцев назад
Выкинь рекламу 1Х 🤮 тошнит уже
Oleg Iakovlev
Oleg Iakovlev 5 месяцев назад
Интересно, а secu измеряет только время между сигналами дпкв или ещё и производную? Это основной датчик инжектора, и он будет ориентироваться по нарезанным на глаз меткам, будет интересно!
Георгий Горгодзе
Георгий Горгодзе 5 месяцев назад
А там это не критично, что они на глаз нарезаны. Главное, что количество зубчиков на один оборот маховика будет точным, а это однозначно удалось. За инжектор можно не беспокоится. А вот подшипник коленвала будет долго мучиться, ибо балансировка под сомнением. Впрочем, если те обороты, которые задуманы, будут всё-таки достигнуты, то долго мучиться тут ничему не придётся. Как на серьёзных гонках. Гоночный сезон движок выжил? В музей его! Не выжил? А что вы хотели?))))) Это же спорт!
Sergey Critik
Sergey Critik 5 месяцев назад
Почему форсунки под углом не зделал?
Dusha Shamana
Dusha Shamana 5 месяцев назад
Тебе фигню написали по поводу ремонтных поршней. Просто берёшь цилиндр и едешь в магазин подбираешь новые кольца, немного придётся подточить их, ставь и смотри на сколько возросла компрессия!!! Кольца изжили себя, ставить их обратно глупо...
georgyveselov
georgyveselov 5 месяцев назад
Мужик красавчик
43. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД. BMW R100 из Урала/Каферейсер/Райни
44:19
Райни из Казани
Просмотров 58 тыс.
FIRST START OF HOME-MADE V-TWIN ENGINE.
29:12
MotoMetalMind
Просмотров 2,5 млн
Motorcycle Turbo Manifold
13:37
The Fabrication Series
Просмотров 201 тыс.
Адский Днепр или как разбудить дракона (часть 2)
36:35
Евгений Быковский
Просмотров 299 тыс.
Днепр МТ-16 / 1700сс
10:13
АвтоМото34 Ру
Просмотров 871 тыс.
ДНЕПР 770 КУБОВ! Собрали, завели, поехали!
29:09
Саня Чётодел
Просмотров 53 тыс.
Почему трактор Т-40 лучший трактор ХХ века?
7:48
выбор есть всегда #мотоТаня
0:10
# мотоТаня
Просмотров 257 тыс.